老班章追踪调查:前期投资3千万,资产大鳄会让老班章变成什么样?

发布时间:2017-11-15 16:03  作者:晚枫  来源:茶语网

前段时间,《老班章或有大变局!资产大鳄强势进驻,明年进村先买门票》(点击标题阅读原文)让许多关注普洱知名山头茶的朋友目光齐聚老班章。根据当地几大重量级变革,“生态、市场、具体改革细节、事件背景”等话题引起万千茶友热议。



在此背景下,茶语网跟踪采访老班章变革内幕,深度挖掘始末原委!利弊取舍、未来发展、环境影响……茶语网为你揭开老班章变革的最后一层面纱!


3000万基建资金、3000平米停车场

在之前的文章中,我们已经阐释了“云南云投版纳石化责任有限公司”进驻老班章一事。势大财厚的大型国有企业如今正式与老班章村委会达成合作共识,经过深度挖掘,一些具体合作细节也浮出水面。

首先,此次“版纳石化”进驻老班章前期投资规模达到3000万人民币,项目名称为“老班章基础建设资金”。这笔资金的具体用途大致可分为几个方面:建设进村停车场、打造“版纳石化”老班章初制所、修缮当地道路、引进电瓶观光车


3000万“基建资金”涌入,老班章即将迎来崭新风貌


其中,进村停车场面积预计为3000平方米,在西双版纳地处偏远的老班章村建造如此规模停车场实非易事。明年开始进村将做到“正规化”,以前自驾到老班章寻茶的朋友,以后就不能直接把车停到茶农门口了。统一停车、统一收费、统一管理,可能会是今后的走向。


直接到茶农家中收茶的茶商,今后车辆难以驶入村内


不仅于此,老班章茶季时全国各地奔赴其间的茶人茶商不知凡几,有时日均人流量高达数千人。“版纳石化”的初制所就修建在停车场旁边,这间目测占地面积5亩以上的初制所,从地理位置来看完全属于“战略要冲”,不论进村或是出村都要从旁边路过。一位常年在老班章寻茶的茶商笑称:“车只能停在那里,想躲也躲不了!”

当然,这只是前期项目,据了解后续仍有许多合作意向正在商讨中,我们将时刻保持关注。


“朝圣”之地,进村费用在所难免

2017年春茶时,老班章就已经有大巴车进村的情况出现。对于爱茶之人来说,老班章算是“如雷贯耳”,一些没有到过当地茶村的茶人,也并非单纯观光旅游,心底里还带着几分“朝圣”的意味。


四处可见的古茶园,吸引着全国各地的饕餮茶客


人的名、树的影。每年到老班章参观或是商务洽谈的朋友有增无减,自从传出将收取进村门票费用后,许多茶商瞬间就不淡定了。孟先生是广东人,他在老班章收茶已经十余年:“每年我都要带近百人上老班章,其中大部分是这些年的客户,也有许多是因茶而识的好友。


带客户进村实地查看,对茶商来说明年或许会是一笔不菲的支出


每次差不多就是3台车,最少15个人。如果门票费用是50元/人,这一趟就需要花费750元。在茶季我们每天都要上山,一天就是好几趟也是常事。”类似孟先生这样的茶商各地都有,大部分对进村收费的行为都表示比较失望。


勐海——老班章,前半程道路非常平整,但进村前几十公里仍是乡村土路


不过一位内部人士透露:“现在还没有完全确定进村是否收费的问题,但是乘坐观光车是肯定要收费的。”其实不论门票费还是乘车费,无非“名目不同”而已。总之,今后老班章不是“想进就能进”了,适当的进村费用在所难免


不论车费或是门票,安全与生态之间需要抉择

购置旅游观光车,是“版纳石化”在老班章基建的一部分。完成村口停车场建设后,所有茶人茶商进村的方式就只能在“乘坐观光车”与“步行”之间选择。

虽然停车场到村寨之间的距离其实只有几百米,不过从寨子到古茶园没车就比较麻烦了,步行的话大部分茶园都需要几十分钟甚至1小时以上。


到老班章必至古茶园,今后徒步是不太现实了


老班章几位世耕当地的茶农也表达了自己的看法:“其实收费我们也比较担心,害怕把自己的名声搞坏。但是这几年进村的人越来越多,对茶园环境的影响也越来越大,如果规范一点,可能也是件好事。”

“进村收费”也是当下茶人谈论最多的话题之一,毕竟于云南知名普洱山头茶来说,这应该算首例。如果试制成功,部分茶商担心会引起其他山头效仿。


修缮扩建村内交通,“版纳石化”意欲何为?

老班章村引进观光车已是箭在弦上,但去过当地的朋友应该都知道其实村内交通设施还并未完善。老班章进村前几十公里还属于“乡村土路”,如遇雨季轿车很难驶进村内。寨子里水泥地也多有损伤,不仅许多地方坑洼不平,而且大部分道路狭窄仅容一车通行。


茶季繁忙的时候,村内许多道路难以会车,修缮势在必行


根据当地现状,“版纳石化”前期投资的3000万基建资金将有部分用于改善村内道路(进村前几十公里山路是否重修还未有定论),至少做到观光车可以顺利通行。

而今后外来车辆会统一停放在村口停车场,改善村内道路无疑为观光车的推行做好了准备。当地知情茶农告诉我们:“现在还没有确定具体有几条线路,但是其中肯定有村口至茶王树的观光车。”


起底“版纳石化”,老班章之“搅局人”

停车场、观光车、初制所,“版纳石化”在老班章的布局已经初具雏形。当地此次震及全国茶圈的变革,背后的资产大鳄究竟意欲何为?茶语网两次联系“版纳石化”电话号码,但始终无人接听。

不过登录“版纳石化”官网,我们还是查询到许多信息。



云南云投版纳石化有限责任公司成立于2010年7月30日,2013年11月重组后注册资金达到4.909亿元,是以成品油经营为主的国有控股公司。其拥有云南省唯一的成品油进口权;澜沧江·湄公河成品油运输权……成品油接驳码头1座及专业的运油船队和车队。



公司经营范围:汽油、柴油的批发、仓储、运输;成品油油库的建设和改造;货物进出口,技术进出口。

资产大鳄强势进驻,即将到来的老班章春茶季势必热闹非凡。


风起云涌,剖析2018年老班章局势

距离老班章2018年春茶季仅剩约4个月时间,“版纳石化”的“老班章基础建设”项目也在如火如荼地进行中。据业内分析,“版纳石化”老班章初制所明年春茶季即可运作,当地改制亦将正式施行



明年茶农形势:变革中,方向未定

对于老班章茶农来说,明年的选择将更加多样化。“现在我们村大概有几种情况。一是已经签订收购协议的茶农,合同到期之前必须履行责任;已经到期的茶农,可以考虑选择‘版纳石化’合作,当然还可以直接与往来密切的茶商交易。”一位比较年轻的茶农如是说。


对茶农来说,可以选择的渠道将更加宽广


明年茶商形势:挑战

目前“版纳石化”在老班章的收购规划还未可知,但以老班章常年供不应求的卖方市场判断,“版纳石化”的进驻,或将与传统老班章强势企业、以及各地茶商之间形成“群雄割据”局面。在古树茶、大小树茶、春夏秋季茶等诸多领域展开较量。

茶语网连线多位常年在老班章收茶的茶商,他们不约而同地表达了一种担忧:“在局势不明朗的情况下,贸然出手不是好事。春茶季以观望为主,但已经做好了激烈竞争的准备。”


即将到来的2018年春茶季,许多茶商已做好心理准备


明年消费端形势:货源更加紧张

另外一位茶商则算了一笔账:“老班章古树春茶每年约20多吨,大小树茶加起来差不多30吨左右,哪怕春夏秋三季全部算上也不会超过80吨。其中陈升占据了很大部分资源,各路茶商每年批量定制、采购也十分频繁,我们知道的基本已经瓜分殆尽了。”

那么对于消费者来说代表着什么?这位茶商表示:“价格方面,消费端我个人认为肯定会涨,但具体涨幅还不好说。而随着竞争愈加激烈,今后市场上除了陈升、版纳石化、几家规模较大的茶商之外,消费者买到真正的老班章茶品将更加困难。


对普洱知名山头茶来说,老班章的变革或将引领行业潮流


西双版纳密林深处的老班章村,如今已是风起云涌聚集了全国茶圈的目光。这场即将到来的全新竞争形势,对于老班章普洱茶,或许是发展至瓶颈的一大机遇、也是巨大挑战。若以成败论英雄,那不久之后的春茶季即可初见端倪!


茶语网观点:

1.优势资源的争夺,势必成为中国茶界的常态。但是争夺的结果是带来更大的市场,还是对资源的透支?仍有待观察。

2.老班章村进驻新的资本,修路修停车场。如果对于生态有保护意义,那值得所有的爱茶人鼓掌;如果反而造成生态的破坏,则是罪过。

3.作为茶界的信息平台与观察者,茶语网的期待是:未来的老班章普洱茶,价格能与价值相匹配,而不是在资本的推动下,变成遥不可及的奢侈品。




我来评论
登录后发表评论 | 我得说两句 总共(17)条评论
大家都在说
返回手机版